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台灣高鐵表示,因應返鄉及出遊旅客的需求,自5月26日至31日期間將加開156班次列車(南下64班、北上92班),自4月29日凌晨0時起開放預購,民眾可透過便利超商、網路訂票系統、T-Express手機購票系統、語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機預購所需的車票。此外,配合端午節連續假期6月3日(周六)調整為上班日,當日高鐵公司將於通勤時段增開5班次列車。

台灣高鐵表示,端午節疏運期間,規劃401班次列車適用「早鳥優惠」,佔疏運期間總班次逾41%。民眾只要於搭乘日前5至28天購票,就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。疏運期間仍適用「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案。但「平日離峰優惠」、「25人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用。

台灣高鐵依據過往端午節假期旅運需求,於各車次規劃3至5節自由座車廂。且南港轉運站西站已正式啟用,多家往返基隆、宜蘭地區的客運業者進駐營運,台鐵也配合改點,調整多班次往返花蓮地區的自強號,增停南港站。建議往返內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、瑞芳、宜蘭等地的旅客,就近多加利用高鐵南港站上下車。

考量疏運期間因人潮眾多,建議自台北站搭車的旅客,可提早到站候車,年長或有需要乘車協助的旅客,亦可提前致電高鐵客服中心申請「乘車導引服務」,高鐵公司將派專人協助服務。

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SBL第13季前台啤一哥劉錚率領台啤奪冠後,選擇西進大陸,加盟CBA浙江廣夏猛獅隊,第一年繳出平均9.9分3.2籃板1.3助攻成績,劉錚坦言第一年的CBA球季還不太適應,還在尋找自己的定位。

第一年加盟浙江廣夏,劉錚坦言還不太適應,還在找尋自己的定位,雖然球季末的上場時間有比較增加,劉錚表示教練給自己的定位屬於封鎖對方頭號得分手的角色,屬於「大鎖」型球員,但還在適應這個角色當中。

至於CBA跟SBL有沒有什麼印象比較深刻的不同,劉錚笑著說:「可能就是飛機坐比較多趟吧,過去沒坐過這麼多趟飛機,在大陸倒是要一直飛客場,是個蠻特別的體驗。」

中華男籃今年的首度國際賽,將是6月2日到7日在日本長野舉辦的亞洲盃東亞資格賽,在「野獸」林志傑退出中華隊後,劉錚順利成章將接下「一哥」的角色,劉錚謙虛地表示:「還不算一哥啦!隊上有很多好手可以一起分擔,而且入選中華隊就是一種榮譽,希望透過磨合後,能夠為中華隊爭取最好的名次。」

劉錚也坦言現在是休賽期,目前就是好好備戰6月的東亞資格賽,由於是「6取5」的賽制,情趣 按摩劉錚說就是好好拿下來,盡全力去比賽,還是希望能夠幫助中華隊奪下好的名次。

雖然現在已經屬於廣夏隊一員,但劉錚仍對母隊台啤有一定的關心,14季台啤在四強賽遭到裕隆淘汰,無法衛冕,劉錚表示其實球員相較起來比較年輕,經驗比較不足,但其實球員還是很有實力,幾個年輕球員都很有潛力,相信無線跳蛋經驗經過磨合之後,明年他們會再更上一層樓!



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