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原PO提到，他和女友一起租房子同住，但對方薪水比較高，卻還是堅持只付一半房租，不想因為薪水多就付比較多的錢，而原PO以房租7000元舉例，「女友賺4萬，我賺3萬，比例為4：3，應該要女友付4000，我付3000，但女友堅持只付3500元，這有道理嗎？」
原PO更認為「平分不是費用平分，是賺得多就付得多吧…」並說先前跟前女友在一起時，自己賺的比較多，錢也因此付的比較多，「我也不會計較那種錢。」
貼文一出，立刻引起大批網友不滿，紛紛留言「有能力那麼就創造自己的價值，讓自己的薪水高於你女朋友啊」、「是我就全出了，自己女人都賺比你多還不檢討」、「各付一半正常啊，是你自己賺比較少怪誰」、「一起住，當然就是一人一半啊，憑什麼她賺比較多就要繳比較多」。
日前美國聯合航空因機外超賣，用暴力強制將旅客拖下飛機，畫面曝光後震驚全球。民航局今（4）日邀集航空公司討論超賣機位處理原則，要求各家航空公司必須揭露相關資訊，且不得以充氣娃娃使用暴力、脅迫的方式拒絕旅客登機，若違反且限期內未改善、情節重大者，民航局最高可開罰300萬元或勒令停業。
民航局表示，為保障旅客權益，今日邀集航空公司研商「航空公司因超賣機位而須拒絕旅客登機之處理原則」，訂定有關機位超賣時協調旅客順序、補償旅客措施、處理時機及資訊揭露等相關處理原則，要求航空公司遵循辦理，以避免因超賣機位衍生之各種爭議。
根據此一處理原則，未來航空公司如有因為超賣機位，而無法提供已訂位旅客機位情形，應以自願放棄該班次機位的旅客為優先，如未能覓得自願旅客時，才可依業者所訂程序，依序詢問旅客可否配合，直至搭機人數與可提供座位數相符為止。業者也不得因旅客的宗教、種族、性別、年齡而有差別待遇，也不得以暴力、脅迫等方式拒絕旅客登機。
此外，航空公司對於自願或原非自願放棄機位的旅客，均應依「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」相關規定，協助妥善安排替代航班及必要服務，並提供適當之補償。
民航局強調，航空公司應於機場報到櫃檯，就要處理超賣機位的旅客安排與協調事宜，並向旅客詳實說明原因及補償方式，最遲應於旅客登機前完成處理，非特殊原因，不得發生旅客上機後因機位超賣而要求旅客下機的情況。
民航局也要求各航空公司，應依上述各點原則，訂定超賣機位時對於旅客的相關處理作法，並應於網站上、旅行社等其他管道，以適當方式充分揭露，提供消費者瞭解。
針對違規的航空公司，民航局也會予以限期改善，若是未改善且情節重大者，可對國籍航空開罰60萬到300萬元，外籍航空將暫停營業部分或全部，同時也將列入兩年一次的「國籍民用航空運輸業營運與服務評鑑」標準之中。
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